丁一

本书主要分为五大章节，分别从区块链概述、区块链政策研究、区块链重点版块研究、基于区块链的港航业务分析、港航区块链平台技术方案等方面，对基于区块链技术的港行业务流程重构进行分析。本书归纳和介绍区块链发展和政策，梳理区块链在港航领域现有应用场景（提单、提货单、仓单、电子铅封、VGM等）、解决的问题、技术的特点等，并由此提出区块链技术对港航业务改进、临港新片区电子政府和企业服务的价值与意义，重点分析现有区块链技术在港航业务平台构建的方案和存在问题。

胡志华 李姚娜

本书围绕陆海物流通道韧性建模与提升策略展开系统性研究，聚焦国家城市物流枢纽、省际物流通道、长江物流通道、海铁联运、西部陆海物流通道与“一带一路”陆海物流通道等典型场景，提出韧性综合评价体系，构建基于复杂网络与复杂系统的韧性模型，设计韧性提升策略。

邢虎松

在全球变局与新发展格局交织的背景下，港航物流供应链作为 “经济动脉” 的战略价值愈发凸显。本书立足我国港航物流发展实践，以 “现状评价 - 经验借鉴 - 协同发展 - 枢纽支撑 - 路径对策” 为脉络，系统解析港航物流供应链的核心内涵与演化规律。

胡志华 李姚娜 黄艳玲

本书围绕自动化集装箱码头紧致化物流系统调度展开研究，提出拥堵限流、延迟、多路选择、任务合并、任务分批和任务分区等调度策略，构建考虑空驶成本、路段拥堵程度、任务完成时间、流量平衡等因素的数学模型，结合数学规划模型求解器和启发式算法设计进行求解与分析，为后续算法设计提供理论基础。

林源民

作者林源民是上海四维乐马律师事务所合伙人，上海海事大学法学院客座教授，北京大学《海商法研究》编委。著有《船舶买卖法律与实务》《船舶建造》《船舶融资》等。《航运经济学》全书共十一个章节，从介绍一般经济学出发，结合航运实践对航运经济学进行的比较全面的介绍和讨论，总结了航运经济学的基本特征及其在经济学中的地位。作者从航运市场和航运环境着手分别对散货运输、原油运输、成品油运输、化学品运输、集装箱运输、液化气运输等进行了介绍和讨论。

上海海事大学、上海远洋运输有限公司、上海港引航站、上海海事局

《长江口和长江上海段航行安全指南》由上海海事大学、上海远洋运输有限公司、上海港引航站、上海海事局联合编写，中英文双语呈现，共六个章节和一个附录，内容涵盖长江口和长江上海段的水域范围、地理环境、水文气象、港区码头概况、安全航行指引及港口服务等。其详细介绍了各水域的航道特征、船舶交通流特点、航法及风险应对措施，既是船舶驾引人员的操作指导手册，也是航运管理者的重要参考资料。

上海海事局

本书由上海海事局船舶能效管理中心在第一版的基础上修订、编译，收编了国际海事组织（IMO）最新修订的MARPOL公约附则VI国际航运碳强度规则相关章节,海上环境保护委员会（MEPC）为实施船舶能效和营运碳强度管理而通过的相关导则，以及国内相关法律法规。

叶璐 谈超凤

本书概述粤港澳大湾区的战略定位及其在国家经济和全球航运中的地位，简述粤港澳大湾区高端航运服务的现状。探讨高端航运服务的内涵与理论基础，并通过实证研究揭示了大湾区高端航运服务的竞争力现状。深入分析粤港澳大湾区在法律环境、金融制度、人才储备、技术创新及国际市场竞争中面临的挑战，并提出针对性的提升路径与对策。通过新加坡、中国香港、上海等国际航运中心的案例研究，为粤港澳大湾区航运服务业的发展提供启示，并为大湾区高端航运服务业的未来建设提出政策建议。

胡甚平 轩少永 张曙辉 吴慧韫

《现代船舶管理学》围绕船舶交通运输安全管理为主线，以船舶所有人、经营人和管理人的视角，面向数智时代，阐述船舶营运全生命周期的制度化管理、体系化管理、数字化管理、智慧化管理等在船管理方式发展历程，涵盖船舶交通运输系统、船舶管理方式、面向公约的船舶合规管理、船舶运输管理、船舶人员管理、船舶资源管理、船舶航次管理、船舶安全营运管理、船舶管理数智化等知识体系，尝试突破海上交通安全法律法规、规范性文件汇编，提出船舶专业管理的知识框架。

上海海事大学海商法研究中心

本书为连续性法学类出版物，根据本年度海商法、航运法及相关法律领域内的重点、热点问题，收录高校师生和法律实务从业人士学术文章二十余篇，包括学术论文和专题研究报告、国内外最新立法及动态的分析、典型案例评析及中外法律著作评析等。本书以海商法、航运法研究为主，兼顾海洋法、环境法、民商法、刑法等研究，力求前沿性、理论性和实践性，充分反映上海海事大学在海商法领域的研究成果。本书为学界提供了一个重要的学术交流平台，促进了上海海事大学及我国海商法、航运法和相关领域法律的研究。

中国港口轮驳史编委会

《中国港口轮驳史（1949—2022）》的编写工作是在中国港口协会、中国港口协会轮驳分会的组织下开展的，从课题立项，撰写创作，直至编辑出版，历时两年。该书以时间为轴线，以技术演进为经、人文精神为纬，首次系统梳理了中国港口轮驳事业从萌芽到腾飞的壮阔历程。

战翌婷 曾骥

本书介绍了邮轮重量控制的基本概念、方法和实践应用，以重量控制方法为主，从综合运用角度出发，对邮轮重量的相关内容，以及重量控制的基本思路与方法进行介绍和描述。同时，针对邮轮建造全周期重量控制工作进行分析，提出相应的理论模型和重量控制方案，为实现邮轮全过程的重量控制创造有利条件，并开发出具有自主版权的邮轮重量控制软件系统，以期在设计初期设定的承受可变载荷能力能在完工后得到保证，从而为邮轮产品技术性能、设计建造等方面提供有力的技术支持。本书不仅为邮轮行业的专业人士提供了宝贵的参考资料，也为相关领域的研究者和学生提供了实用的学习材料。

上海海事测绘中心

本书是一本融合了传统理论与现代科技的海事航保水文参考书，全面介绍了水文领域的新设备与新技术，如雷达、声学水位计、智能数据终端、北斗通信技术，以及潮汐预报数学模型和深度基准面模型。这些内容不仅涵盖了理论知识，还包括了技术设备和数据处理的实操指导。全书共分10章，包括绪论、潮汐基础知识、潮汐观测、潮汐分析和预备、深度基准面计算与确定、水位资料整编、无验潮技术介绍、潮流观测与分析、水位自动测报系统、水文数据处理系统等，以理论结合实务操作的方式详细介绍了海事航保水文观测的技术要点和作业流程，具有较高的科普价值，本书既有理论知识，也有技术设备和数据处理的实操介绍。可作为培训海事航保水文专业技术人员的参考书，也可供海洋测绘、水运工程相关从业人员技术交流使用。

曾骥、金博文

作者曾骥是上海海事大学教授。本书对阀门材料和腐蚀、阀门可靠性及长寿命分析、阀门核心元器件设计、阀门关键制造工艺、阀门测试与检测技术、阀门核心部件生产、阀门国产化应用等进行系统性研究。通过分析阀门作为大型豪华邮轮流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能，总结其用于控制空气、水、蒸汽、油品等各种类型流体介质流动的使用经验。此书为国家工信部《中型邮轮设计建造技术研究》课题经费支持。

曾骥，金博文

作者曾骥是上海海事大学教授。本书对阀门材料和腐蚀、阀门可靠性及长寿命分析、阀门核心元器件设计、阀门关键制造工艺、阀门测试与检测技术、阀门核心部件生产、阀门国产化应用等进行系统性研究。通过分析阀门作为大型豪华邮轮流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能，总结其用于控制空气、水、蒸汽、油品等各种类型流体介质流动的使用经验。此书为国家工信部《中型邮轮设计建造技术研究》课题经费支持。该书获得“上海市促进文化创意产业发展财政扶持资金项目”支持。

上海海事大学 中国物流与采购联合会

  《中国物流科技发展报告.2023-2024》始终坚守“关注世界科技动向，引导中国物流科研方向”的初心，聚焦物流业科技如何发展的重大问题，从物流领域论文、科研项目、专利等信息载体分析入手，揭示国内外物流学术研究的现状和趋势；并结合物流热点问题、前沿技术、科技成果、重大政策等分析，揭示物流业与新科技的共生发展状态与趋势，为物流科技未来发展提供方向性借鉴通过理论和实践的结合，模拟和实操的配合，设备和操作的融合,最终达到船舶和环境的协和。

吴建军

吴建军老师的《易流矿深远海运输风险管控方法与应用》一书的研究基于实测和实验的易流矿与运输船舶的耦合特性，通过统计分析、实船测量和模型实验揭示和验证易流矿在船载环境下的耦合作用规律，以促进海上运输系统安全为目的，开展多学科交叉领域复杂海洋环境下灵便型船舶运输易流矿的过程风险与致灾机理研究，保障易流矿运输船舶的海运安全。基于HMM与MC模型的风险预报实证与干预，提出面向防灾减灾的易流矿海运过程总体风险干预和横摇风险干预的应急部署。

张春昌

系统分析航运生态环保的形势、问题与策略，分别从水、大气、生态、气候变化等各个环境要素展开源项分析、监测技术与监管手段分析，最后提出航运生态环保制度设计框架以及下一步法律法规与标准规范完善建议。全书分三篇：第一篇全面回顾国际国内航运生态环境保护的发展历程，梳理法律体系，分析我国航运生态环境保护现状、问题，提出应遵循的原则与发展展望。第二篇从防止船舶载运污染危害性货物造成污染、防止船舶水环境污染、防止船舶大气环境污染、控制船舶温室气体排放、防止船舶噪声污染、防止船舶携带外来生物入侵等生态环境影响因子源项与影响对象展开讨论；专门阐述船舶排放控制区这一宏观政策工具，探讨船岸衔接问题；系统构建防止与减轻航运对生态环境各个要素负面影响的技术与法律体系。第三篇阐述船舶污染事故的定义、分类、等级划分与预防要求，讨论船舶污染事故应急处置、污染损害赔偿制度，最后以行政与刑事法律责任为结束，形成船舶源突发环境事件治理与责任追究技术与法律体系。该书获得“上海市促进文化创意产业发展财政扶持资金项目”支持。

张春昌

系统分析航运生态环保的形势、问题与策略，分别从水、大气、生态、气候变化等各个环境要素展开源项分析、监测技术与监管手段分析，最后提出航运生态环保制度设计框架以及下一步法律法规与标准规范完善建议。全书分三篇：第一篇全面回顾国际国内航运生态环境保护的发展历程，梳理法律体系，分析我国航运生态环境保护现状、问题，提出应遵循的原则与发展展望。第二篇从防止船舶载运污染危害性货物造成污染、防止船舶水环境污染、防止船舶大气环境污染、控制船舶温室气体排放、防止船舶噪声污染、防止船舶携带外来生物入侵等生态环境影响因子源项与影响对象展开讨论；专门阐述船舶排放控制区这一宏观政策工具，探讨船岸衔接问题；系统构建防止与减轻航运对生态环境各个要素负面影响的技术与法律体系。第三篇阐述船舶污染事故的定义、分类、等级划分与预防要求，讨论船舶污染事故应急处置、污染损害赔偿制度，最后以行政与刑事法律责任为结束，形成船舶源突发环境事件治理与责任追究技术与法律体系。

蒋旻昱

本书通过梳理邮轮美学与主题研究这一船舶设计领域的新课题，基于目标用户行为进行分析，以邮轮消费市场特征与规律作为研究基础，对邮轮目标客群进行偏向性分析，了解邮轮功能需求定位，同时结合用户的艺术审美的结构化分析，综合考虑造型特征、装饰特点、邮轮吨位、整体定员等条件，为邮轮初期设计提供依据。本书不仅系统梳理了邮轮设计的历史，以大量图片和详尽说明剖析了经典案例的精髓，同时还做了规律性的提炼，如设计美学之规律，邮轮空间和功能布局演变之规律，以及邮轮消费市场的特征和规律等。
该书获得“上海市促进文化创意产业发展财政扶持资金项目”支持。